如何解(jiě)決大口(kǒu)徑閥門(mén)開關困(kùn)難？

在(zài)日常使(shǐ)用大口(kǒu)徑截止(zhǐ)閥的用(yòng)戶中，大(dà)家常常(chang)反映一(yī)個問題(ti)，即大口(kou)徑截止(zhi)閥用于(yu)壓差比(bi)較大的(de)介質上(shang)，如蒸汽(qì)、高壓水(shui)等帶壓(yā)工作時(shi)🤩，往往很(hen)難關閉(bì)，無論怎(zen)樣用力(li)關閉，總(zǒng)是發現(xiàn)會有洩(xie)👉漏現象(xiàng)，很難關(guan)❗緊，造成(chéng)這一個(ge)問題的(de)原因是(shì)由閥門(mén)的結構(gòu)設計與(yu)人的ji限(xian)水平輸(shū)出力矩(ju)不足而(er)造成的(de)。

    大口徑(jìng)閥門開(kāi)關困難(nán)原因分(fen)析

    一(yī)般成人(ren)的水平(píng)ji限輸出(chu)力為60-90kg，視(shi)不同體(ti)質而言(yan)。

    一般(bān)截止閥(fá)的流向(xiàng)設計為(wei)低進高(gāo)出，當人(rén)對閥門(mén)✔️進行🍉關(guān)閉時，人(ren)體水平(ping)推動手(shou)輪轉動(dong)，使閥瓣(bàn)向下🈲運(yun)動，實現(xian)關閉，這(zhè)時需要(yao)克服三(sān)個方面(mian)的力的(de)組👄合，即(jí)：

    1) 軸(zhóu)向頂推(tui)力Fa；

    2) 填料與(yǔ)閥杆磨(mo)擦力Fb；

    3) 閥杆(gǎn)與閥瓣(bàn)芯部接(jie)觸摩擦(cā)力Fc

    力(li)矩總合(he)為∑M=（Fa+Fb+Fc）R

    可(kě)以看出(chū)口徑越(yuè)大，軸向(xiàng)頂推力(li)也越大(dà)，當接近(jin)關閉狀(zhuang)⛹🏻‍♀️态時，軸(zhóu)向頂推(tuī)力幾乎(hu)接近管(guǎn)網實際(jì)壓力（因(yin)關閉時(shí)P1-P2≈P1，P2=0）

    如一(yī)個DN200口徑(jing)的截止(zhi)閥用于(yú)10bar的蒸汽(qì)管上，其(qi)僅di一項(xiang)關閉軸(zhou)向頂👌推(tuī)力Fa=10×πr2=3140kg，而關(guān)閉所需(xū)的水平(ping)圓周力(li)已接近(jìn)正常人(ren)體所能(néng)輸出水(shuǐ)平圓周(zhou)📱力的ji限(xian)，所以由(you)一個人(rén)在這種(zhǒng)工💞況下(xià)完全關(guan)閉😄此閥(fa)是🧡非常(chang)困難的(de)。

    當然(ran)有的工(gōng)廠建議(yì)将這類(lei)閥門反(fan)向安裝(zhuang)，解決了(le)🔱難以關(guan)♌閉✔️的問(wèn)題，但又(yòu)出現了(le)關閉後(hou)難以打(da)開的✊問(wèn)題。

    大口(kǒu)徑截止(zhǐ)閥易出(chū)現内漏(lou)的原因(yin)分析

    大口徑(jing)截止閥(fá)一般應(yīng)用在鍋(guō)爐出口(kou)、主分汽(qi)缸、蒸汽(qì)🏃🏻‍♂️主管等(deng)🌈位置，這(zhè)些位置(zhì)存在以(yǐ)下問題(tí)：

    1）鍋(guō)爐出口(kǒu)一般壓(ya)差比較(jiào)大，因此(cǐ)蒸汽流(liu)速也geng大(dà)，對密封(feng)面的沖(chong)㊙️蝕破壞(huài)作用也(yě)較大。另(lìng)外鍋爐(lú)燃燒效(xiao)率不可(ke)能為100%，這(zhe)🚩樣将造(zào)成鍋爐(lú)出口處(chu)的蒸汽(qì)含水量(liang)較大🌈，容(rong)易對閥(fá)門密封(fēng)面産生(shēng)空化和(hé)汽蝕的(de)破壞作(zuò)用。

    2）對鍋爐(lú)出口及(jí)分汽缸(gāng)附近的(de)截止閥(fá)，因為剛(gang)從鍋爐(lu)👌出來的(de)🔞蒸👌汽，有(yǒu)間斷性(xing)過熱現(xiàn)象發生(sheng)，在其飽(bǎo)和的過(guo)程中，若(ruo)鍋爐水(shuǐ)軟化處(chu)理不是(shi)太好的(de)話，往往(wǎng)會析出(chu)部分酸(suān)堿物質(zhì)，對密封(fēng)面會造(zao)成腐蝕(shí)和沖蝕(shí)；還有一(yī)些可結(jié)晶的物(wù)質也可(kě)能附着(zhe)在閥門(men)密封面(miàn)結晶，導(dao)緻閥門(men)無法嚴(yan)密密封(feng)。

    3）分(fen)汽缸進(jin)出口閥(fa)門，因閥(fá)後蒸汽(qì)用量因(yin)生産要(yao)求等原(yuán)♈因而造(zao)🔴成用汽(qì)量時大(da)時小，在(zai)流速變(biàn)化較大(da)的情✌️況(kuang)下，很容(róng)易産生(shēng)閃蒸、空(kōng)化等現(xiàn)象，從而(ér)對閥門(mén)密封面(miàn)造成沖(chong)蝕、汽💋蝕(shí)等破壞(huai)作用。

    4）一般(bān)大管徑(jing)管線開(kāi)啟時，都(dōu)需要對(duì)管線進(jin)行預熱(re)，而預熱(rè)過程一(yī)般要求(qiu)很小流(liú)量蒸汽(qi)通過，使(shǐ)管線緩(huǎn)慢🏃🏻‍♂️均勻(yún)加熱到(dào)一定程(chéng)度後，才(cái)能完全(quan)開啟截(jié)止閥，避(bì)免造成(cheng)管㊙️線jisu升(sheng)溫而産(chan)生過度(du)膨脹，損(sǔn)壞部分(fèn)連接部(bu)位☎️。但在(zài)這過程(chéng)中，閥門(men)開度往(wang)往非常(chang)小，從❌而(er)造成沖(chong)蝕率遠(yuǎn)遠大于(yú)正常使(shi)用效果(guǒ)，嚴重降(jiang)低閥門(mén)密封面(miàn)的使用(yong)壽命。

    大(da)口徑截(jié)止閥開(kāi)關困難(nan)解決方(fang)法

    1）首先建(jian)議選擇(ze)波紋管(guan)密封截(jie)止閥，避(bi)免了柱(zhu)塞閥、填(tian)料🔞閥摩(mo)🔴擦阻力(lì)影響，開(kāi)關geng輕松(song)。

    2）閥(fá)芯閥座(zuo)一定要(yào)選擇耐(nài)沖蝕、磨(mó)損性能(neng)好的材(cai)質❄️，如司(si)💛太立⛱️硬(yìng)質合金(jīn)；

3）建(jian)議采用(yong)雙閥瓣(bàn)結構，不(bu)因小開(kāi)度而造(zao)成過度(du)沖蝕，影(ying)響📧使用(yòng)壽命及(jí)密封效(xiao)果。

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    目前公(gōng)司現有(you)員工100餘人(rén)，各類技(jì)術及研(yán)發人員(yuán)20餘(yú)人，公司主(zhǔ)要産品(pǐn)為不鏽(xiu)鋼鑄造(zao)管件，快(kuài)接頭，球(qiu)閥，止回(hui)閥，精密(mì)配件，船(chuan)用五金(jin)，鑄造汽(qì)❤️車配件(jian)等。産品(pin)材質主(zhu)要為304 304L 316 316L CF8M WCB 1.4408等。公司(sī)在2020年正式(shì)通過了(le)ISO9000的(de)認證，并(bìng)在積ji籌(chóu)備 TS16949 質量體(ti)系認證(zheng)。公司憑(píng)借自身(shēn)良好的(de)産品品(pǐn)質和口(kǒu)碑，在international市(shi)場的地(dì)位愈發(fā)凸顯，合作夥(huo)伴遍(biàn)布quanqiu。

    2020年出口(kou)額占到(dao)了總銷(xiāo)售額的(de)70%以上，并(bìng)與多家(jia)歐洲，美(mei)國，日本(ben)的企業(yè)建立了(le)長期穩(wen)定的合(he)作關系(xì)。公司始(shǐ)終堅持(chí)始于用(yòng)心、立于(yú)創新、忠(zhōng)于匠心(xin)的經營(ying)理念 ，本(běn)着從研(yan)發中尋(xun)求發展(zhan)，在發展(zhan)中遇見(jiàn)機遇，在(zai)機遇中(zhōng)建立信(xin)任，在信(xìn)任中鞏(gǒng)固聯系(xi)的原則(ze)，期待着(zhe)與您的(de)合作。詳情請(qing)詢15511720019.