
壓鑄件(jian)縮孔現象一般(bān)呈現在鑄件上(shang)部或後凝結的(de)部位🈚,形狀多呈(chéng)倒圓錐形,内外(wài)表粗糙,一般隐(yǐn)藏在鑄🔆件的内(nei)層。結晶💰溫度規(gui)模愈窄的鑄造(zào)合金,愈傾向于(yú)逐層凝結,也就(jiù)👈愈簡單形成縮(suō)孔。先液态合金(jin)充滿鑄🆚型,因為(wei)鑄型的冷卻效(xiao)果,使接近鑄型(xing)外表的一層液(yè)态合金很快✏️凝(ning)結,而内部♊依然(ran)處于液态;跟着(zhe)鑄件溫度的持(chí)續下降,外殼的(de)厚度不斷加厚(hou),内部的液态合(he)金因本❓身的液(yè)态縮短和彌補(bǔ)外殼的凝結縮(suō)短,使其體積減(jian)小,然後引起液(yè)面下降❄️,使鑄件(jiàn)内部呈現空地(di)☁️。如此下♍去,鑄件(jian)逐層凝結,直到(dao)全部凝結,在其(qi)上部形成縮孔(kǒng);持續冷🚩卻至室(shì)溫🧡,固态縮短會(hui)使鑄件的外形(xíng)尺寸略有縮小(xiao)。
衆所周知,鋁是(shi)一種活潑的金(jin)屬,在相應的溫(wēn)度和濕度下容(rong)易氧化發黑,因(yīn)此在鋁合金壓(ya)鑄中,如後處理(lǐ)不當,容易導緻(zhi)鋁件發黑。如何(he)才能防預鑄件(jiàn)發黑?應該做好(hao)以下幾點:
一、工(gōng)藝控制:壓鑄壓(yā)力不夠,會降低(dī)工件密度,形成(cheng)😘毛細⭕孔,吸🔆水🏒率(lǜ)氧化後易變黑(hēi),從而控制壓鑄(zhù)速度和強度,防(fáng)止壓🎯鑄的🔞發生(shēng)。
二、表面清洗:經(jīng)過壓鑄和機械(xie)加裝後,鋁件表(biǎo)面會♋殘留脫模(mo)劑、切削液等腐(fǔ)蝕性物質,如不(bu)全部清洗等,加(jiā)速鋁鑄件的發(fā)黑。衛💜鋁采用預(yù)脫脂、脫脂、清洗(xi)、酸洗、酸🏃🏻洗等鈍(dùn)化處理,通過清(qing)洗,降低♌鑄件氧(yang)化發黑的風險(xiǎn)。
三、過程控制:模(mó)型要求工人戴(dai)上手套,避免皮(pí)膚與鋁㊙️鑄件直(zhi)🏃♀️接❄️接觸,同時注(zhu)意産品的幹燥(zào),防止物體表面(mian)殘留水分。
四、儲(chu)存和包裝:置于(yú)通風幹燥的環(huán)境中,以避免陽(yáng)光㊙️直射。選擇開(kai)孔包裝,易蒸發(fa)水珠,并在包裝(zhuang)盒中⭐添加防潮(cháo)劑。
下面,簡單分析(xī)一下各類元素(sù)對壓鑄件的影(ying)響:
一、錳:錳在鋁(lü)合金中能打折(shé)扣鐵的不好的(de)熏陶,将鐵片狀(zhuàng)化成針片狀團(tuán)隊變為細密的(de)晶粒團夥,5%适中(zhōng)。
二、钛:可細化晶(jing)體團組織,增進(jin)習性,下降合金(jīn)熱裂傾響。對此(ci)鋁合金壓鑄産(chǎn)品包裝而言,重(zhong)要的是衛👣護裡(lǐ)頭的貨物,然則(zé)現時包裝盒外(wai)觀的精巧也是(shì)🛀咱倆須要考慮(lü)的。
三、鎂:可三改(gǎi)一增增加度和(hé)退讓點,切削加(jiā)工性,不易腐蝕(shi)性。
四、鋅:鋅可提(tí)升流動性,有增(zeng)無減熱脆性,穩(wen)中有降不怕蝕(shi)性。
五、鐵:當鐵含(han)量在勞動上6%以(yǐ)下時,可減輕粘(zhān)附胎具。
七、鎳(niè):可增進強度和(hé)硬度,下滑不怕(pà)蝕性,與鐵有毫(hao)無⛷️二👌緻效驗。
以(yi)鑄鐵件為代表(biao)的鑄件目前是(shi)汽車用鑄件的(de)主體部分,是球(qiu)墨鑄鐵件的應(yīng)用取代了很多(duo)鑄鋼和灰鑄鐵(tiě)件,并導💛緻可鍛(duàn)鑄⭕鐵在汽車零(ling)部件應用上基(jī)本接近消失💛,其(qí)不錯的強韌性(xing)能和易控的生(shēng)産方式使其應(yīng)用比重🏒逐步增(zeng)加,高強高韌性(xìng)球墨鑄鐵的研(yan)讨生産将成為(wéi)球鐵持續應用(yong)的重要基礎。

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