冷鐵(tiě)在鑄造過(guò)程中的作(zuo)用以及内(nei)外冷鐵的(de)區别
- 發布(bù)時間:2025-12-14
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冷鐵在鑄(zhù)造過程中(zhōng)的作用
1)減(jian)少冒口尺(chi)寸,如澆注(zhu)鐵砧子時(shí),内部放大(dà)量冷鐵可(ke)加快✌️冷🐉卻(què),減少冒口(kou)尺寸。
2)消除(chú)鑄件局部(bù)熱節處的(de)縮孔和縮(suō)松,如在鑄(zhù)件凸台上(shàng)♋放置🍉冷鐵(tiě),可防止此(ci)處産生縮(suo)孔和縮松(song)。
3)有減少冒(mào)口數量的(de)作用,如在(zài)齒輪輪緣(yuán)兩個冒口(kǒu)之間的表(biao)🤟面上放置(zhì)冷鐵,使冒(mào)口補縮距(jù)離zeng加,從而(er)✊使冒🔞口數(shu)量減少。
4)防(fang)止鑄件産(chǎn)生裂紋的(de)作用,如在(zài)鑄件兩壁(bì)交接處♈放(fàng)冷鐵,以消(xiao)除熱節,zeng加(jia)強度,防止(zhǐ)此處被拉(la)裂。
5)提高鑄(zhu)件的硬度(du)和耐磨性(xìng)的作用,如(ru)機床床身(shen)導軌面🏃♀️利(lì)用冷鐵,加(jiā)快冷卻,細(xi)化導軌面(miàn)的金相組(zǔ)織,提高硬(ying)度,zeng加耐磨(mó)性。
外冷鐵(tie)和内冷鐵(tiě)的區别
1)外(wài)冷鐵隻和(he)鑄件外表(biǎo)面接觸,起(qi)激冷作用(yong),它不與鑄(zhu)件熔接,清(qing)理時與型(xing)砂一起清(qing)出,可重複(fu)多次使用(yong)。内冷鐵在(zai)鑄㊙️件内部(bu),澆注後,被(bèi)高溫金屬(shǔ)液包圍并(bing)熔接,留在(zai)鑄♌件内。
2)外(wai)冷鐵是在(zai)造型過程(cheng)中緊貼模(mo)樣表面埋(mái)入型内⭐,作(zuo)為鑄型☂️一(yī)個組成部(bu)分。内冷鐵(tie)是合型前(qian)放入型腔(qiang)中,澆注時(shí),被高溫金(jin)屬所熔接(jie)。
3)外冷鐵激(jī)冷作用不(bu)如内冷鐵(tiě),但它的應(ying)用卻比内(nei)冷鐵普遍(bian),主要用于(yú)壁厚100mm以下(xià)的鑄件。内(nei)冷鐵與金(jin)🔞屬液接觸(chu)面積🚶♀️較大(da)🐅,激冷作用(yong)較外冷鐵(tiě)強,主要用(yong)于外冷✨鐵(tie)激冷作用(yong)不夠的情(qíng)況下。應🥵提(tí)示,在高溫(wen)、高壓條件(jiàn)下工作的(de)汽輪機、鍋(guō)爐的某些(xie)鑄件,應盡(jìn)💔可能避免(mian)采🔴用内冷(leng)鐵。zhiyou采用外(wai)冷鐵或補(bǔ)貼來控制(zhì)🎯凝固順序(xù)不适宜時(shí),才考慮采(cǎi)用内冷鐵(tie)。
目(mù)前公司現(xian)有員工100餘(yú)人,各類技(jì)術及研發(fā)人員20餘人(rén),公‼️司主要(yào)産品為不(bu)鏽鋼鑄造(zao)管件,快接(jiē)頭,球閥,止(zhǐ)回閥,精密(mi)配件,船用(yòng)五😘金,鑄造(zào)汽車配件(jiàn)等。産品材(cai)質主要為(wéi)304 304L 316 316L CF8M WCB 1.4408等。公司在(zài)💋2020年正式✊通(tōng)過了ISO9000的認(ren)證,并在積(jī)ji籌備 TS16949 質🌈量(liang)體系認證(zheng)。公司憑借(jie)自身良好(hao)的産品💋品(pǐn)質和口碑(bei),在international市場的(de)地位愈發(fā)凸顯,合作(zuo)夥伴遍布(bù)quanqiu。
2019年出口額(e)占到了總(zǒng)銷售額的(de)60%以上,并與(yǔ)多家歐洲(zhōu),美國,日本(běn)的企業建(jian)立了長期(qi)穩定的合(he)作關系。公(gong)司始終堅(jiān)持始于用(yong)心、立于創(chuàng)新、忠于匠(jiàng)心的經營(yíng)理念 ,本着(zhe)從研發中(zhong)尋求發展(zhan),在發展中(zhōng)遇見機遇(yù),在機遇中(zhōng)建立信任(ren),在信任中(zhōng)鞏固聯系(xì)的原則,期(qī)待着與您(nin)的合作。詳(xiáng)情請詢15511720019.



