一、關(guan)于閥門漏水、漏汽(qi)的防範措施(shī)
1.所有(you)閥門進廠後(hou)必須進行色欲㊙️天香天天影视综合🌈不(bu)同等級的水(shui)壓試驗。
2.有必要解(jie)體檢修的閥(fa)門必須進行(hang)研磨。
3.在過修過程(chéng)中必須認真(zhēn)檢查有無添(tian)加盤根、盤根(gēn)壓蓋是否擰(nǐng)緊。
4.閥(fa)門在安裝前(qian)必須檢查閥(fá)門内部是否(fou)有塵土、沙粒(li)、氧化💃鐵等雜(zá)物。如有上述(shù)雜物必須清(qīng)理幹淨後🌍方(fāng)可安裝。
5.所有閥門(mén)在安裝前必(bi)須加裝相應(ying)等級的墊片(piàn)。
6.在安(an)裝法蘭門時必須(xu)将緊固件件(jiàn)擰緊，在擰緊(jǐn)法蘭螺栓時(shi)必☁️須💞對❗稱方(fāng)向進行依次(cì)緊固。
7.在閥門安裝(zhuāng)過程中，所有(yǒu)閥門必須按(àn)系統、壓力正(zhèng)确安裝，嚴禁(jìn)亂裝、混裝。為(wéi)此所有閥門(mén)安裝前必須(xū)按系統進行(hang)編号、并做好(hǎo)記錄。
二、關于煤粉(fěn)洩露的防範(fan)措施
1.所有法蘭安(ān)裝時必須加(jiā)裝密封材料(liao)。
2.容易(yi)發生漏粉的(de)區域是磨煤(mei)機的進出口(kou)煤閥、給煤機(jī)、廠家法蘭、和(he)所有有法蘭(lan)連接的部位(wei)。為此，我們将(jiang)對所🏃有廠家(jiā)設備有🧡肯能(néng)漏粉的部位(wèi)進行一次全(quán)面的檢查，沒(méi)有加🐉裝密封(fēng)材料的我們(men)将進行🌈二次(ci)加裝，并将緊(jin)固🌈件擰緊。
3.對煤粉(fěn)管焊口有肯(ken)能發生漏粉(fen)的現象，我們(men)将采取⭐一🐉下(xia)措施。
1在焊口前必(bì)須認真将焊(han)口區域打磨(mo)出金屬光澤(zé)并打磨出焊(han)接需要的坡(po)口。
2對(duì)口前必須預(yu)留對口間隙(xi)、嚴禁強行對(dui)口。
3焊(han)材是必須使(shi)用正确、在天(tian)氣寒冷時必(bi)須按要求進(jin)❌行🌂預♈熱等。
三、關于(yú)油系統洩露(lu)、跑油等防範(fan)措施。
1.做好油系統(tong)的洩露、跑油(you)等工作是十(shi)分重要的。
2.對有儲(chu)油箱的系統(tǒng)必須在安裝(zhuāng)前認真檢查(chá)、清理。
3.對有冷油器(qì)的設備必須(xu)進行水壓試(shi)驗。
4.對(duì)于油管路系(xi)統也要做水(shui)壓試驗和酸(suan)洗工作。
5.在油管路(lù)安裝過程中(zhong)，所有的法蘭(lán)接口或帶絲(si)扣的活🧑🏾🤝🧑🏼接頭(tóu)必須加裝耐(nai)油橡膠墊或(huo)耐油石棉墊(niàn)。
6.油系(xi)統滲漏點主(zhǔ)要集中在法(fa)蘭和帶螺紋(wen)的活接👨❤️👨頭上(shang)，所以✏️在安裝(zhuang)法蘭時必須(xū)将螺栓緊固(gu)均勻。防止漏(lòu)緊或📐不緊的(de)情況發生。
7.在濾油(yóu)過程中，施工(gong)人員必須時(shí)刻堅守在工(gong)作崗‼️位上，嚴(yán)禁脫崗和串(chuàn)崗。
8.在(zai)geng換濾油紙是(shi)必須将濾油(yóu)機關停。
9.在安裝濾(lǜ)油臨時連接(jie)管（高強度塑(su)料透明軟管(guan)）時，必須将接(jie)💜頭用鉛絲綁(bǎng)紮牢固，防止(zhǐ)在濾油機運(yun)行長時間後(hou)發生蹦脫跑(pǎo)油現象。
10.調配負責(zé)心很強的施(shī)工人員看管(guan)濾油機的工(gong)作。
11.在(zai)輔機油系統(tong)開始油循環(huan)前，由工程部(bù)組織專門對(dui)☔負✔️責輔機油(you)循環的人員(yuán)進行一次詳(xiang)細的技術交(jiāo)底。
四(sì)、杜絕設備和(he)管件結合面(mian)泡、冒、滴、漏，有(you)以下防止措(cuo)施：
1.2.5Mpa以(yǐ)上的法蘭密(mì)封墊，均采用(yòng)金屬纏繞墊(niàn)。
2.1.0Mpa-2.5Mpa的法(fǎ)蘭密封墊，采(cai)用石棉墊，并(bìng)塗刷黑鉛粉(fen)。
3.1.0Mpa以下(xià)水管道法蘭(lán)密封墊采用(yòng)膠皮墊，并塗(tú)刷黑鉛粉。
4.水泵的(de)盤根均采用(yòng)四氟纖複合(hé)盤根。
5.煙、風煤管道(dào)的密封部位(wei)，所用石棉繩(sheng)一次扭好、平(píng)整加🤟入❄️結合(hé)面，嚴禁擰緊(jin)螺絲後強力(lì)加入。
五、消滅閥門(men)内漏有以下(xia)針對措施：
1.管道安(ān)裝施工，必須(xū)樹立良好的(de)質量意識，自(zi)覺清㊙️理氧🍓化(huà)鐵皮和管道(dào)内壁，不留雜(zá)物，保證管道(dao)内壁幹淨。
2.首先保(bǎo)證進入現場(chang)的閥門必須(xū)100%進行水壓試(shi)驗。
3.閥(fá)門研磨要認(ren)真進行，要求(qiu)所有閥門（除(chu)進口閥門㊙️外(wài)）均要送研磨(mo)班解體檢查(cha)研磨檢修，并(bing)落實責任，自(zi)覺作好記錄(lu)和标識，便于(yú)追溯。重要閥(fá)門應列出細(xi)目進行二級(ji)驗收，做到“打(da)鋼印、有驗🧑🏽🤝🧑🏻印(yìn)、做記錄”的要(yao)求。
4.鍋(guo)爐首次上水(shui)門和排放門(mén)要提前确定(ding)好，在水壓試(shì)⁉️驗過程中隻(zhī)允許開啟這(zhe)些閥門，其它(tā)閥門不得随(suí)意開啟⭕，從而(ér)保護好閥門(mén)芯。
5.管(guan)道沖洗時要(yào)開大、輕關，防(fang)止門芯損壞(huài)。
假如(rú)漏了，原因是(shi)？
（1）啟閉(bì)件與閥座兩(liǎng)密封面間的(de)接觸處；
（2）填料與閥(fá)杆和填料函(hán)的配和處；
（3）閥體與(yǔ)閥蓋的連接(jie)處
其(qí)中前一處的(de)洩漏叫做内(nèi)漏，也就是通(tōng)常所說的關(guan)🐉不嚴，它将影(yǐng)響閥門截斷(duan)介質的能力(lì)。後兩處的洩(xie)漏叫做外漏(lòu)，即介質從🔴閥(fá)内洩漏到閥(fá)外。外漏會造(zào)成物料損失(shi)，污染環境，嚴(yán)重時還會造(zao)成事故。
落在實處(chù)，分析内漏，内(nèi)漏一般是：
閥門根(gen)據其口徑的(de)不同，系統壓(ya)差的不同，和(he)系統介質的(de)不一樣，均有(you)一個允許的(de)内漏标準。從(cong)某種嚴格意(yi)義上說，真正(zhèng)‘0’洩漏的閥門(men)是不存在的(de)。一般情況下(xia)🏃♀️，小口徑✍️的截(jié)止閥容易做(zuò)到不👌可見的(de)洩漏（不是零(ling)洩漏），而大口(kǒu)徑的閘閥♻️要(yao)做到不💁可見(jiàn)的洩♉漏則很(hen)難。在遇到閥(fa)門的内漏現(xiàn)象時💁，首先應(yīng)盡量了解具(ju)體的内漏量(liàng)，查閱閥門的(de)允許洩漏标(biao)❌準，對内漏發(fā)生時系統的(de)工作環境等(děng)因素進行綜(zong)合分析，才能(néng)正确判斷閥(fa)🛀🏻門的内漏問(wèn)題。
(1) 平(píng)行閘闆閥的(de)内漏問題，平(ping)行閘闆閥的(de)工作原理🈲是(shì)❗靠💯系統的壓(yā)差将出口側(ce)的閥芯和閥(fá)座密封面壓(ya)緊🔆，在系統壓(ya)力非常低的(de)情況下，閥後(hou)可能會出現(xian)有輕微的内(nei)漏現象⭕。遇到(dào)這樣的内漏(lòu)現象，建議繼(ji)續觀察，在系(xì)統入口壓力(lì)達到設計壓(yā)力或正常工(gōng)作壓力時檢(jiǎn)查閥門的密(mi)封性，如果還(hái)存在超标的(de)洩漏，則應該(gāi)進行解體并(bìng)對閥門的密(mi)封面進行研(yán)磨處理。
（2）楔形閘闆(pǎn)閥的内漏有(yǒu)時是由于閥(fa)門的控制方(fāng)式的不同，由(yóu)于廠家在設(shè)計時選型，相(xiang)應的閥杆和(he)閥杆螺母等(deng)👌是強度的設(she)計未考慮力(lì)矩控制的方(fāng)式，而使用✔️了(le)行程控制的(de)方式，如果強(qiáng)行将關閉位(wei)置☀️的行程控(kong)制方式改成(chéng)力矩控制，可(kě)能會導緻閥(fá)門閥杆螺母(mǔ)的損壞等，同(tóng)時導緻電動(dong)頭在開啟時(shí)出現故障，出(chu)現開力矩故(gù)障報警。遇到(dao)這種閥門的(de)内☔漏問題，通(tōng)常可在電動(dong)關閉後手動(dòng)再關一下，關(guān)緊即可，如果(guo)手動關緊後(hòu)仍然存在内(nei)漏現象，則說(shuō)明閥門密封(feng)📐面有問題，這(zhe)時需要解體(ti)研磨處理。
（3）止回閥(fa)的内漏，止回(hui)閥的密封也(ye)是依靠系統(tǒng)的壓差的，當(dang)止回🛀閥的入(rù)口壓力很低(dī)時，出口壓力(lì)也會有輕微(wēi)的上升現象(xiàng)，這時應綜合(hé)各種因素進(jìn)行分析，判斷(duan)内漏量，根據(ju)分析結構決(jué)定是否接體(tǐ)檢修工作。
（4）大口徑(jìng)的碟閥的内(nei)漏，大口徑的(de)碟閥的内漏(lòu)量标準一般(bān)都🔞很大，當入(rù)口壓力升高(gao)時，出口壓力(li)也會有升👨❤️👨高(gāo)現象，對這種(zhǒng)問題應首先(xian)判斷出内漏(lòu)量，根據内漏(lou)📐量進行是否(fou)檢修的決定(ding)。
（5）調節(jiē)閥的内漏，由(yóu)于調節閥的(de)形式不同，對(duì)内漏的🏃♂️标👄準(zhun)也不一☎️樣，同(tong)時，調節閥一(yī)般使用行程(chéng)控制的方式(shi)，（不采用力矩(ju)控🍓制的方式(shi)），因此一般均(jun1)存在内漏現(xiàn)象。對調節閥(fá)的内🎯漏問題(tí)應區别對待(dai)，有特殊内漏(lòu)要求的調節(jiē)閥在設計制(zhi)造時就應🏃♀️考(kǎo)慮。XX核電站存(cun)在很多💘這樣(yàng)的矛盾，有很(hen)多閥門💛迫不(bú)得已被‼️改成(cheng)力矩控制，這(zhe)對調節閥的(de)工作是不利(lì)的。
再具體(ti)一點：
（1）閥内件材質(zhi)選型及熱處(chu)理差，硬度不(bu)夠，容易被高(gāo)🛀🏻速流體沖壞(huai)。
（2）由于(yú)閥門結構所(suǒ)限，流體在通(tōng)過閥門時能(néng)量（速度😄）沒有(yǒu)有效消耗，對(dui)密封面沖擊(jī)磨損力大；速(su)度過大🈲導緻(zhi)閥後壓力過(guò)小，低于飽和(hé)壓力，産生了(le)汽蝕，汽蝕過(guo)程中氣泡破(po)裂時📞所有的(de)能量集中在(zài)破裂點上，産(chǎn)生幾千牛頓(dun)的沖擊力，沖(chong)擊波的壓力(li)高達2×103Mpa，大大超(chao)過了現有金(jīn)屬材料的疲(pi)勞破壞🈲ji限。ji硬(ying)的閥瓣和閥(fá)座也會在很(hěn)短時間内遭(zāo)到破壞，發生(shēng)洩漏。
（3）閥門長時間(jian)在小開度狀(zhuang)态下工作，流(liu)速過高，沖擊(jī)力⁉️大，閥内件(jiàn)👨❤️👨容易損壞。
